? ? ? 專業(yè)交通仿真技術(shù)服務(wù)單位華咨交通科技專注城市交通優(yōu)化團(tuán)隊，打造第三方專業(yè)城市交通仿真技術(shù)服務(wù)，交通仿真一般由仿真對象、仿真建模、仿真編程、仿真實驗和仿真結(jié)果組成。模擬對象：交通仿真的對象是道路交通系統(tǒng)，它是一個隨機(jī)、動態(tài)、復(fù)雜、開放的系統(tǒng)，涉及人、車、路和環(huán)境。模擬建模：交通仿真模擬道路交通系統(tǒng)中相對獨(dú)立的實體或行為，以描述每個實體的行為和相互作用。模擬編程：兩種類型的編程語言通常用于編譯模擬程序。一種是通用高級編程語言，如FORTRAN、PASCAL、C等。一種是特殊的模擬語言，如從FORTRAN演化而來的si。由ALGOL等演化而來的腳本和SLAM、SIMULA等。特殊的仿真語言將系統(tǒng)仿真中的一些常見工作轉(zhuǎn)化為函數(shù)，簡化了編程工作，但也有許多局限性。相反，雖然一般的編程語言需要一定的時間來學(xué)習(xí)，并且有很大的編程工作量，但是它可以提供特殊仿真語言所缺乏的靈活性和功能。模擬實驗：交通仿真技術(shù)通常用于評價和比較不同的道路建設(shè)或改造方案，這需要仿真實驗過程反復(fù)提供相同的交通條件和環(huán)境條件，以測試方案在相同條件下的運(yùn)行情況。模擬結(jié)果：通過交通仿真，最終得到了預(yù)期的結(jié)果，但交通仿真處理不當(dāng)會造成“失真”。因此，在模擬實驗開始前應(yīng)注意模型的標(biāo)定，在模擬實驗完成后應(yīng)注意模型的驗證。