? ? ? 打造第三方公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)單位，華咨公司一直在努力，通過(guò)專(zhuān)業(yè)高效服務(wù)，打造出公路安全評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位，保障公路安全技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，公路設(shè)計(jì)安全優(yōu)化和保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)單位，為服務(wù)公路安全，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)積極貢獻(xiàn)華咨的力量。翻出來(lái)至少也要半個(gè)小時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)但是不是在安全法里也不是許可條例里是在規(guī)范里，比如圍擋設(shè)計(jì)文明施工就需要到文明施工規(guī)范中去找但是個(gè)地區(qū)規(guī)范都不一樣你需要根據(jù)地標(biāo)去找國(guó)標(biāo)也有但是沒(méi)地標(biāo)細(xì)致，護(hù)欄涉及安全色、鋼管等規(guī)范你就需要到國(guó)標(biāo)里找而且涉及到強(qiáng)制條款的必須執(zhí)行，路基開(kāi)槽涉及基坑作業(yè)、基坑支護(hù)、降水等規(guī)范總之很多恨麻煩你們工地沒(méi)有安全員嗎？

? ? ? 公路安全評(píng)價(jià)：技術(shù)手段將公路安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)概括一句話你施工所涉及的作業(yè)都有安全規(guī)范。注意：是施工所涉及的作業(yè)所有的作業(yè)都有包括用電、食堂、宿舍等等都有，工地都安全員你去問(wèn)他！你可以去 資源共享網(wǎng) 那里各行業(yè)得標(biāo)準(zhǔn)資料比較多中華人民共和國(guó)公路安全保護(hù)條例第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種；不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。第六十一條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)更新采伐護(hù)路林的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)種，沒(méi)收違法所得，并處采伐林木價(jià)值3倍以上5倍以下的罰款。國(guó)道、省道不少于50米，縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。公路安全評(píng)價(jià)：技術(shù)手段將公路安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)、《公路安全保護(hù)條例》第十四條規(guī)定新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)： 國(guó)道、省道不少于50米； 縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。作為專(zhuān)業(yè)公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)單位，華咨公司十年專(zhuān)注安全技術(shù)服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》第三十四條規(guī)定縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道，下同）外緣起不少于一米的公路用地。擴(kuò)展：公路建筑控制區(qū)的范圍 《公路安全保護(hù)條例》第十一條規(guī)定縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門(mén)劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路安全評(píng)價(jià)：技術(shù)手段將公路安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為： 國(guó)道不少于20米； 省道不少于15米； 縣道不少于10米；?鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。公路安全評(píng)價(jià)：技術(shù)手段將公路安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。