? ? ? 航道評價技術服務單位_橋梁施工階段通航安全保障方案技術服務機構(gòu)_專業(yè)航評公司：分為規(guī)劃交通影響評價和建設項目交通影響評價。根植廣東深圳惠州交通評價的湖南華咨工程咨詢有限公司成立于2010年，HZCC交評技術團隊通過近十年的錘煉，交通影響評價服務水平和能力不斷增強，高效率完成的衡陽國際馬拉松比賽交通組織方案交通影響評價成果贏得了委托單位和行業(yè)主管部門的好評。華咨交通評價足跡已經(jīng)遍布湖南、廣東、江西、湖北、貴州等省份，并積極部署海南、廣西等。航道評價技術服務單位_橋梁施工階段通航安全保障方案技術服務機構(gòu)_專業(yè)航評公司：華咨交評工程師認為，交通影響分析的主要內(nèi)容至少包括：分析范圍確定；現(xiàn)狀交通分析；交通量預測；交通影響評價；改進措施；結(jié)論與建議。分析范圍確定：分析范圍應包括擬建項目對道路交通產(chǎn)生顯著影響的區(qū)域。一般情況下，應選擇擬建項目所在的由城市主干道圍合的區(qū)域。對于需在立項階段進行初步交通影響分析的項目和對交通影響較大的項目，分析范圍應適當擴大。一般來說,交通影響評價的側(cè)重點應放在制定切合實際的改善措施以使建設項目對外部交通所產(chǎn)生的影響盡可能地減小和明確界定開發(fā)商對此影響所應承擔的市政設施建設義務兩個方面。為使城市建設與交通協(xié)調(diào)發(fā)展，一方面應考慮新建或改建項目在路網(wǎng)交通流量自然增長的情況下對交通設施的影響；航道評價技術服務單位_橋梁施工階段通航安全保障方案技術服務機構(gòu)_專業(yè)航評公司:應進行交通影響分析。非交通設施建設項目的建設規(guī)模：在城市中心區(qū)或交通敏感的區(qū)域，建筑面積達到一定規(guī)模的；在中心區(qū)外圍的市區(qū)或交通相對寬松的地區(qū)，建筑面積達到一定規(guī)模的。非交通設施項目的開發(fā)性質(zhì)：使用性質(zhì)及開發(fā)規(guī)模發(fā)生變更；小區(qū)規(guī)劃；在城市重要干道兩側(cè)的開發(fā)和改造；重要的公共建筑；產(chǎn)生交通量變化大的其他或臨時用途建設項目等。城市交通設施的建設項目均須進行交通影響分析。交通影響分析應在項目報建審批階段進行。航道評價技術服務單位_橋梁施工階段通航安全保障方案技術服務機構(gòu)_專業(yè)航評公司.