眾所周知，水運通航安全關(guān)人民群眾切身利益，事關(guān)公司持久穩(wěn)定發(fā)展，不能有絲毫的放松和懈怠，切實把安全生產(chǎn)工作放在首位，越是向前越要保持如履薄冰的心態(tài)與嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)，而且需要定時做安全隱患排查，為通航的安全穩(wěn)定發(fā)展保駕護航，那么在水運通航安全保障方案中，必須考慮的問題有哪些呢？下面一起來了解一下：

一、注意洪水

洪水期和臺風(fēng)天氣等季節(jié)性因素的共同影響下，各水域都發(fā)生了因大風(fēng)水流等影響發(fā)生的險情、事故和水難。其中橋梁水域通航安全形勢極其不容樂觀，在風(fēng)速、流速和能見度不良等條件影響下，船舶由于操控、船舶動力、瞭望不足等原因發(fā)生船舶撞橋事故概率急速上升。

二、注意能見度

能見度降低時，由于無法直接觀察船舶周圍情況,確定船位、避讓受到限制,船舶航行變得更加困難和危險,暢流期出現(xiàn)霧的天數(shù)較多時,對船舶航行和施工進度會產(chǎn)生一定的影響，這時應(yīng)通知機艙將主機做好隨時操縱的準(zhǔn)備，并根據(jù)當(dāng)時環(huán)境采取適合的主機轉(zhuǎn)數(shù)，以適合當(dāng)時能見度情況和當(dāng)時環(huán)境的安全航速航行，以便采取有效的避讓措施并能在適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)把船停住。謹(jǐn)慎駕駛，對于避碰危險的估計，如有任何疑慮時，應(yīng)認(rèn)為存在這種危險。

三、注意浮冰

郵輪和浮冰的碰撞會導(dǎo)致船體受損，大量的浮冰聚集將會卡住郵輪不能前行，,同時也對橋梁建造產(chǎn)生巨大影響,需要進行破冰前行,不僅延誤橋梁建造工期,同時阻礙船舶航行，應(yīng)采取行動來保護可形成海冰的沿海水域。

水運通航安全保障方案中除了注意以上三點，還需要注意風(fēng)切變、水上應(yīng)急能力以及水上應(yīng)急能力等復(fù)雜氣象條件，同時還需要思考如何減少事故發(fā)生，提高通航安全運行品質(zhì)等相關(guān)問題。