隨著科技的發(fā)展，我們的生活水平大幅度提高，不僅體現(xiàn)在衣食住行當(dāng)中，更能體現(xiàn)在我們的交通方面。我們的公路越建越多，但是質(zhì)量永遠(yuǎn)是首位，因而衍生出了公路安全評價這一概念。今天我們就來講講安全評價的全面性具體表現(xiàn)在哪些方面。

公路安全評價會從公路建設(shè)的選材開始，針對當(dāng)?shù)氐臍夂蛞呀?jīng)主要路過汽車來進行分析，例如若該地主要以貨車?yán)?，則對于公路建設(shè)材質(zhì)的要求就會更高，相反，若是小轎車居多要求則會降低。這體現(xiàn)了安全評價的嚴(yán)謹(jǐn)性。

再者對公路的建設(shè)結(jié)構(gòu)進行分析，這一點不僅會分析經(jīng)過車輛的類型數(shù)據(jù)，還會分析臺風(fēng)，洪水等自然災(zāi)害的發(fā)生概率。在我國的南方地區(qū)臺風(fēng)居多，因此對于這一帶的公路評價大多都會以有無防范洪水，臺風(fēng)的結(jié)構(gòu)來進行評價。也會考慮到其用材符不符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，全面提升了公路評價的質(zhì)量。

其次對公路的持久性進行分析。材料選擇以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造固然重要，但是對于持久性評價而言鋼筋混泥土的配置質(zhì)量才是這一環(huán)節(jié)的重點。一般進行抽樣調(diào)查，對于抽樣鋼筋混泥土進行壓力測試，敲擊測試等，在多種測試后進行綜合估分。

綜上所述即可看出公路安全評價所涉及的地方是很多的，這樣不僅對廣大市民的安全有保證，也能體現(xiàn)我國的公路建設(shè)越來越成熟，希望在未來我們的公路建設(shè)能夠越來越完美。