公路安全評(píng)價(jià)?通過(guò)事故防治和減緩事故嚴(yán)重程度可以提高道路的安全性；同時(shí)還可以減低道路網(wǎng)事故率；對(duì)于廣大人民群眾而言包括事故、傷殘及死亡，此類損失代價(jià)將會(huì)減少，進(jìn)而可以有效提高道路設(shè)計(jì)者的道路安全意識(shí)。今天，我們就來(lái)聊一聊公路安全評(píng)價(jià)的要求以及階段性步驟。

一、主體要求

1.技術(shù)要求

評(píng)價(jià)人員對(duì)道路設(shè)計(jì)、交通工程要有豐富的評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)。

2.公正性要求

公正的指出道路設(shè)計(jì)中存在的安全問(wèn)題，不得因?qū)υO(shè)計(jì)存有偏見(jiàn)而無(wú)端挑剔設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，也不能僅利用個(gè)人的特長(zhǎng)而忽視其他工程師的經(jīng)驗(yàn)。

3.獨(dú)立性要求

評(píng)價(jià)工作過(guò)程、評(píng)價(jià)結(jié)論不應(yīng)受業(yè)主和設(shè)計(jì)人員的限制。

二、階段流程

1.階段一：工程可行性研究階段

路線走向、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要規(guī)范、考慮對(duì)現(xiàn)有路網(wǎng)的影響、出入口控制、確定交叉口數(shù)量與類型。

2.階段二：初步設(shè)計(jì)階段

初步設(shè)計(jì)階段指的是對(duì)平縱橫線形、交叉口進(jìn)行道路安全評(píng)價(jià)。

3.階段三；施工圖設(shè)計(jì)階段

施工設(shè)計(jì)階段主要是對(duì)道路線形、交叉口、標(biāo)志標(biāo)線，信號(hào)、照明等進(jìn)行道路安全評(píng)價(jià)。

4.階段四：開(kāi)放交通之前

在開(kāi)放交通之前要對(duì)竣工道路及各類附屬設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)那些在圖紙上難以發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題和危險(xiǎn)路況，提出必要的整改措施。

5.階段五：開(kāi)放交通之后運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間

在開(kāi)放交通之后運(yùn)營(yíng)的一段時(shí)間之內(nèi)，需要對(duì)現(xiàn)有道路的道路安全狀況的調(diào)查與評(píng)價(jià)，進(jìn)行道路黑點(diǎn)的鑒別與改造設(shè)計(jì)。

以上就是關(guān)于公路安全評(píng)價(jià)的工作要求和階段流程，希望可以幫助大家全面了解公路安全性工作，另外，大家在選擇交通安全評(píng)價(jià)公司時(shí)一定要擦亮眼睛，畢竟這事關(guān)交通安全，不能大意。