由于城市交通管理系統(tǒng)日趨復(fù)雜、擁堵，相關(guān)部門人員迫切需要一個(gè)更為智能高效的輔助工具。于是，實(shí)時(shí)交通仿真技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能的迅猛發(fā)展，讓交通仿真技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，使得實(shí)時(shí)運(yùn)行和評(píng)估交通動(dòng)態(tài)成為可能。

我們先來(lái)了解一下實(shí)時(shí)交通仿真這一技術(shù)的作用特點(diǎn)是什么。它借助仿真模型對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)基本要素的變化規(guī)律，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合要素之間的相互作用關(guān)系，從而對(duì)交通系統(tǒng)中的管理、控制以及設(shè)施等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)和比選，必要情況下還可以作為交通安全分析以及對(duì)新的交通方案進(jìn)行模擬測(cè)試，有效降低了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所需要耗費(fèi)的人力和物力，提高了交通系統(tǒng)的智能性。

作為支撐交通規(guī)劃和管理的常用技術(shù)手段，實(shí)時(shí)交通仿真技術(shù)與傳統(tǒng)仿真相比有著諸多優(yōu)勢(shì)，下面我們來(lái)簡(jiǎn)要了解一下。

動(dòng)態(tài)再現(xiàn)

依靠強(qiáng)大的交通仿真技術(shù)，能夠?qū)㈦x線仿真做成再現(xiàn)，且可以實(shí)時(shí)再現(xiàn)交通動(dòng)態(tài)的運(yùn)行狀況，包括車輛的駕駛動(dòng)向、行駛的路徑以及不同車道的車輛密度以及速度等信息。

輔助分析

通過(guò)交通仿真提供的實(shí)時(shí)直觀交通道路界面，交通管控人員能夠即時(shí)檢查各個(gè)車道、人行道所存在的交通隱患。還可以通過(guò)放大來(lái)查看車輛在路口通行時(shí)是否發(fā)生沖突。當(dāng)發(fā)生了交通事故，交通仿真可“重演”整個(gè)事故發(fā)生的來(lái)龍去脈，方便相關(guān)人員進(jìn)一步分析事故發(fā)生的起因，更快更準(zhǔn)確解決事故，以及方便后續(xù)交通安全保障設(shè)施的制定和執(zhí)行。

值得一提的是，實(shí)時(shí)交通仿真技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，大大提高了城市交通科技管控效能，更有力促進(jìn)了城市在交通資源的優(yōu)化和合理配置，很好地改善了大多數(shù)城市普遍存在的復(fù)雜和擁堵問(wèn)題。另一方面，也給人民群眾安全便捷出行提供了保障。