為了讓城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好，同時(shí)也讓群眾出行可以更加便利與安全，優(yōu)化交通出行是必不可少的工作之一。不同的道路采用不同的優(yōu)化措施，可以提高道路通行的效率，并且減少事故發(fā)生的幾率，讓行人、車(chē)流安全出行，高效出行。

措施一、為行人和機(jī)動(dòng)車(chē)的路權(quán)進(jìn)行合理分配

調(diào)查道路的人流量與車(chē)流量情況，根據(jù)實(shí)際通行狀況，采用合適的路權(quán)分配，可以大大減少人行橫道前，排隊(duì)等候轉(zhuǎn)彎的時(shí)間，降低行人與機(jī)動(dòng)車(chē)的往來(lái)沖突。

措施二、調(diào)整路口交通組織

不管是哪一城市，機(jī)動(dòng)車(chē)流量普遍增多，道路交通形勢(shì)嚴(yán)峻，需要對(duì)不同路段調(diào)整路口的交通組織?？梢愿鶕?jù)民意反饋和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，了解道路的通行效率，以及路段堵塞嚴(yán)重區(qū)域，重新調(diào)整優(yōu)化交通組織，并逐步實(shí)施。

措施三、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)行停車(chē)管理

道路堵塞嚴(yán)重，常常是因?yàn)橥＼?chē)管理不到位、隨意停車(chē)、占用道路停車(chē)等原因。為此，可以設(shè)立在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行停車(chē)管理制度，避開(kāi)高峰期與路段易堵塞區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行停車(chē)管理。

措施四、科學(xué)實(shí)施信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

在無(wú)人管理道路通行秩序的前提下，信號(hào)燈是制約行人與機(jī)動(dòng)車(chē)通行的重要設(shè)施之一，科學(xué)實(shí)施信號(hào)配時(shí)，可以讓道路通行效率變高，縮短行人與機(jī)動(dòng)車(chē)等待的時(shí)間，減緩高峰擁堵?tīng)顩r。

措施五、加大緩堵保暢工作部署

結(jié)合群眾反饋，制定合理的優(yōu)化方案，將可行性的措施做到位的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“單項(xiàng)提升”和“綜合治理”雙突破。有利于系統(tǒng)的排查梳理?yè)矶侣房?，緩解路段擁堵、保暢路段通行?/p>

優(yōu)化交通出行需要根據(jù)不同路段，結(jié)合人流量與車(chē)流量的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化工作的實(shí)施，將易于擁堵、易于發(fā)生交通事故的路段，嚴(yán)格執(zhí)行可行措施，提高人民群眾出行的安全與質(zhì)量。