1. *城市更新交通影響評價的核心關(guān)注點主要包括以下幾個方面：*交通影響分析的主要內(nèi)容**：

? ?- 分析范圍確定：包括擬建項目對道路交通產(chǎn)生顯著影響的區(qū)域，通常選擇由城市主干道圍合的區(qū)域。對于影響較大的項目，分析范圍應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大。

? ?- 現(xiàn)狀交通分析：評估當(dāng)前交通狀況，包括交通流量、交通擁堵情況等。

? ?- 交通量預(yù)測：預(yù)測項目建成后新增的交通需求，包括交通流量、交通方式等。

? ?- 交通影響評價：評估項目對周邊交通系統(tǒng)的影響程度，包括路網(wǎng)交通安全、交通環(huán)境等。

? ?- 改進(jìn)措施：針對影響評價結(jié)果，提出減小交通影響的方案。

? ?- 結(jié)論與建議：總結(jié)評價結(jié)果，提出合理建議。

2. **評價對象**：

? ?- 非交通設(shè)施項目：對于達(dá)到一定建筑面積的建設(shè)項目（根據(jù)省、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定），特別是在城市中心區(qū)或交通敏感區(qū)域的項目，應(yīng)進(jìn)行交通影響分析。同時，開發(fā)性質(zhì)變更、小區(qū)規(guī)劃、城市重要干道兩側(cè)的開發(fā)和改造等也應(yīng)考慮在內(nèi)。

? ?- 城市交通設(shè)施項目：所有城市交通設(shè)施的建設(shè)項目均須進(jìn)行交通影響分析。

3. **交通影響評價的目的**：

? ?- 保證大型項目開發(fā)建設(shè)不導(dǎo)致開發(fā)對象周邊交通服務(wù)水平下降。

? ?- 避免土地超強(qiáng)開發(fā)的規(guī)劃控制措施。

4. **核心原則**：

? ?- 緩解交通擁堵，保證城市交通效率。

? ?- 城市整體利益優(yōu)先于項目效益。

? ?- 短期效應(yīng)服務(wù)于長期利益。

? ?- 引導(dǎo)城市開發(fā)空間分布優(yōu)化與多極化，促進(jìn)社會資源分配公平性。

5. **城市更新中的交通影響評價特點**：

? ?- 與傳統(tǒng)建設(shè)項目交通影響評價相似，但更多地關(guān)注城市更新過程中街區(qū)的整體交通影響。

? ?- 強(qiáng)調(diào)從社區(qū)視角出發(fā)，為國土空間詳細(xì)規(guī)劃方案的優(yōu)化提供交通層面的支撐。

綜上所述，城市更新交通影響評價的核心關(guān)注點包括全面的交通影響分析、針對具體對象的評估、明確的評價目的、堅持的評價原則以及在城市更新過程中的特定特點。通過這些措施，可以有效減少城市更新項目對周邊交通系統(tǒng)的影響，確保城市更新工作的順利進(jìn)行。