? ? ? 華咨航評團隊4月3日消息，由華咨航道技術(shù)服務(wù)團隊完成的平安大橋航道數(shù)學(xué)模型技術(shù)研究報告順利交付_研究成果至質(zhì)量獲得專家好評。據(jù)悉，湖南婁底資江平安大橋位于資江，橋梁距離鐵路橋梁較近，且沿線河道彎曲，為保障航道通航安全，受建設(shè)單位委托，華咨通航論證團隊組織航評工程師對項目進行了系統(tǒng)技術(shù)研究，并通過一系列數(shù)理模型，為項目交付了航道數(shù)學(xué)模型。

? ? ? 華咨航道數(shù)學(xué)模型技術(shù)小組認為，推進數(shù)模工作，研究依據(jù)包括省內(nèi)河航道技術(shù)等級標準、交通運輸部《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》、交通運輸部《內(nèi)河航道與港口水流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程》、交通運輸部《內(nèi)河航道與港口技術(shù)規(guī)范》交通運輸部《海港水文規(guī)范》和國家標準《內(nèi)河通航標準》等，依據(jù)以上標準和規(guī)范，華咨數(shù)模小組通過收集的水文、水下地形圖資料等相關(guān)資料，根據(jù)區(qū)域加強橋梁的位置選址情況，提出了基于橋梁跨越寬度對航道安全的一系列思考，華咨數(shù)模工程師認為，選擇150米跨徑基本符合現(xiàn)狀航道通行的要求。

? ? ? 華咨航評近年來持續(xù)關(guān)注航道安全，推進了包括湖南、湖北、海南、廣東等多個省份航道通航條件影響評價報告的編制認為，在較為復(fù)雜的路段，根據(jù)要求，應(yīng)進行航道數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建，而華咨數(shù)模工程師在進行系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，提出了本項目數(shù)模結(jié)論，并根據(jù)數(shù)模情況對通航條件，跨越寬度進行了客觀的評價，為后期推進平安大橋相關(guān)專項工作奠定了堅實基礎(chǔ)。湖南省航道數(shù)學(xué)模型構(gòu)建公司華咨航評。