? ? ? 4月20日，由華咨交評公司高效交付的江西省上饒市平安醫(yī)院交通影響評價報告（交評）順利通過專家內(nèi)部審查，專家組經(jīng)評議后認為，華咨交評編制的報告資料收集齊全，評價結(jié)論可信，可作為上報主管部門批復的依據(jù)，原則同意通過平安醫(yī)院交通影響評價報告專家內(nèi)部審查。據(jù)悉，本次順利交付交通評估成果，委托單位對華咨交評公司的服務水平和效率給予了高度評價，作為上饒交評單位，華咨將不辱使命，繼續(xù)前行，為打造更高品質(zhì)的上饒城市交通而持續(xù)努力。

? ? ? 華咨交評工程師認為，作為華咨公司在江西上饒全心投入的平安醫(yī)院項目，華咨公司在項目開展交通影響評價中給予了高度重視，據(jù)悉，本項目位于上饒市信州區(qū)信州大道與元杰路西南角，項目北鄰信州大道，東臨元杰路，交通便利，區(qū)位條件較好。項目建成后，周邊城市道路保持正常的運行狀態(tài)。其發(fā)生與吸引交通量在周邊道路上所占的比例在規(guī)定的量值范圍內(nèi)，符合相應指標的規(guī)定，其影響程度是非常有限的。項目的新增流量在一定程度上加大了相關(guān)路段及交叉口的飽和度，但是通過分析，交通量增加的幅度保持在可以接受的范圍內(nèi)。通過以上對項目交通定性和定量的分析。華咨交通影響評價公司提出了系統(tǒng)的研究結(jié)論。

? ? ? 江西交通影響評價公司華咨交評工程師提出，區(qū)域路網(wǎng)分析結(jié)論：周邊規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，主次分明，目標年能夠承受項目建設引發(fā)的新增交通量。項目新建前后，道路服務等級均未發(fā)生顯著性變化，因此項目建設對于路段及交叉口的影響仍不顯著，在可接受的范圍內(nèi)。停車位配建分析結(jié)論：項目方案中的機動車位和非機動車位數(shù)量均符合 《江西省城市規(guī)劃管理技術(shù)導則(2014 版)》對停車配建設施的規(guī)定。公共交通系統(tǒng)分析結(jié)論：項目建成投入使用后， 目標年公共交通系統(tǒng)提供的運營能力能滿足項目公交需求。項目總圖布置分析結(jié)論：項目總圖內(nèi)部道路已經(jīng)形成系統(tǒng)，出入口功能布置明顯。但 1 號機動車出入口開設在信州大道上， 應該嚴格控制其接入方式， 保障主路上車流的安全和便捷。相關(guān)建議與措施：建議信州大道上項目機動車出入口控制方式為右進右出，并在信州大道增設中央隔離欄桿，在出入口增設禁止左轉(zhuǎn)標志，保障出入口的安全性和主路的通達性。建議在信州大道上靠近項目出入口的位置開設地下通道或人行天橋等行人過街設施，滿足前來就醫(yī)的行人過街需求。建議在項目內(nèi)部出入口位置設置路線引導標志和限速標志，正確引導車輛安全、 快捷的進出基地， 并在內(nèi)部道路設立隔離欄桿， 規(guī)范機動車行駛路徑，進行機動車流和人流分離，保障行人的安全。建議在非機動車出入口設置隔離欄桿，對非機動車和行人進行分流，減小彼此的沖突。建議在車庫出入口位置增設限速標志和減速帶， 坡度控制在 15%以內(nèi)，以保證車行安全。建議在項目建成使用后，加大對便民設施如共享單車的投入，規(guī)范自行車的停放點，并強化慢行系統(tǒng)與公交站點的有效銜接。建議加快對研究范圍內(nèi)路網(wǎng)的建設， 便于周邊其他地區(qū)與項目的聯(lián)系。華咨交評_江西上饒醫(yī)院交通影響評價報告。