1. 航空領(lǐng)域相關(guān)標準
國際民用航空組織（ICAO）標準和建議措施
ICAO制定了一系列全球通用的航空標準，在起降點道路規(guī)劃中，涉及到跑道和停機坪周邊道路與飛行區(qū)的安全間隔標準。例如，規(guī)定了跑道端安全區(qū)外的道路邊緣與跑道中心線的最小距離，以確保車輛活動不會對飛機起降產(chǎn)生干擾。對于不同等級的跑道，這個距離有所不同，一般在75 - 150米左右。
其還規(guī)定了在飛行區(qū)內(nèi)道路的標識和照明要求。道路標識需要采用鮮明的顏色和標準的圖案，以便于飛行員在空中能夠清晰識別。照明亮度和顏色也有相應(yīng)規(guī)范，如滑行道引導(dǎo)標志的照明亮度應(yīng)滿足在夜間或低能見度條件下飛行員能準確識別的要求。
中國民用航空規(guī)章（CCAR）相關(guān)部分
CCAR - 139部規(guī)定了民用機場的運行安全管理要求。在起降點道路規(guī)劃方面，涵蓋了機場（包括城市低空飛行器起降點視為小型機場類型）道路與飛行區(qū)設(shè)施的接口安全要求。例如，規(guī)定了連接跑道和停機坪的聯(lián)絡(luò)道寬度、坡度和承載能力等參數(shù)，以保障飛機牽引車輛和特種車輛的安全通行。聯(lián)絡(luò)道的寬度一般根據(jù)所服務(wù)飛機的翼展和主起落架輪距來確定，對于小型低空飛行器起降點，聯(lián)絡(luò)道寬度通常不小于10.5米。
CCAR - 91部關(guān)于一般運行和飛行規(guī)則中，也涉及到地面車輛運行與飛行活動的協(xié)調(diào)要求。比如規(guī)定了在飛機起降過程中，靠近跑道和滑行道的道路上車輛的行駛速度限制，一般不超過25公里/小時，以防止車輛揚起的灰塵、石子等異物對飛行安全造成危害。
2. 道路工程標準
《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37 - 2012）
該規(guī)范在起降點內(nèi)部非飛行區(qū)道路（如連接候機樓、停車場等的道路）設(shè)計方面提供了重要參考。在道路分級方面，根據(jù)起降點的交通流量預(yù)測，可以將道路劃分為不同等級，如主干路、次干路和支路。對于主干路，設(shè)計車速一般為40 - 60公里/小時，次干路為30 - 50公里/小時，支路為20 - 30公里/小時。
規(guī)范還規(guī)定了道路的橫斷面設(shè)計要求。包括車行道、人行道、綠化帶等各部分的寬度比例。例如，在起降點人員密集的候機樓區(qū)域，人行道寬度一般不小于3米，同時車行道寬度要滿足預(yù)計的高峰小時交通量需求，通過交通流量預(yù)測模型計算合理的車道數(shù)。
《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01 - 2014）
如果起降點的外部連接道路涉及到公路性質(zhì)的道路，該標準就發(fā)揮作用。在道路幾何設(shè)計部分，規(guī)定了公路的平曲線半徑、縱坡、豎曲線等參數(shù)。例如，對于起降點接入的二級公路，最大縱坡一般不超過7%，平曲線最小半徑在一般情況下不小于200米，以保證車輛行駛的舒適性和安全性。
它還涉及到公路的交通工程及沿線設(shè)施標準。包括交通標志、標線、護欄等設(shè)施的設(shè)置要求。在起降點與公路連接的路段，要按照標準設(shè)置清晰的指示標志，如指示起降點方向、距離等信息的標志，并且交通標線要規(guī)范、明顯，確保車輛能夠準確地進出起降點。
3. 消防與安全標準
《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016 - 2014）
在起降點道路規(guī)劃中，消防通道的設(shè)計要遵循此規(guī)范。規(guī)定了消防通道的寬度、凈高和轉(zhuǎn)彎半徑等關(guān)鍵參數(shù)。消防通道的寬度不應(yīng)小于4米，凈高不應(yīng)小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車的通行要求，一般消防車轉(zhuǎn)彎半徑不小于9米。
還規(guī)定了消防通道與建筑物（如起降點的候機樓、維修機庫等）的距離要求。消防通道應(yīng)靠近建筑物設(shè)置，并且與建筑物外墻的距離不宜大于5米，以確保消防車能夠靠近建筑物進行滅火和救援作業(yè)。
《民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設(shè)施》（MH/T 7015 - 2007）
專門針對機場飛行區(qū)（包括低空飛行器起降點）的消防設(shè)施與道路的配套要求。規(guī)定了消防道路應(yīng)環(huán)繞飛行區(qū)跑道、停機坪等區(qū)域設(shè)置，并且能夠快速到達火災(zāi)事故現(xiàn)場。例如，在跑道兩端和停機坪周邊的消防道路上，應(yīng)設(shè)置消防栓，消防栓的間距不應(yīng)大于120米，并且消防道路應(yīng)能承受消防車滿載時的重量。
4. 無障礙設(shè)計標準
《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB 50763 - 2012）
對于起降點內(nèi)部人員通行的道路，要考慮無障礙設(shè)計。規(guī)范規(guī)定了無障礙通道的寬度、坡度和地面材料等要求。無障礙通道寬度不應(yīng)小于1.2米，坡度不應(yīng)大于1:12，地面應(yīng)平整、防滑。
在道路與建筑物（如候機樓）的連接部分，要設(shè)置無障礙坡道。坡道的起點、終點和休息平臺的長度等也有相應(yīng)規(guī)范。例如，無障礙坡道的起點和終點應(yīng)設(shè)置深度不小于1.5米的輪椅緩沖地帶，休息平臺長度不應(yīng)小于1.5米，以方便殘疾人和行動不便的人使用。