編制城市低空飛行器選址階段的交通影響評價報告，可以按照以下步驟進行：

一、前期準備

1.資料收集：收集起降點的詳細規(guī)劃設(shè)計資料，包括位置、規(guī)模、功能布局、預(yù)計交通流量等，以及飛行器類型、起降頻率等信息。同時，收集周邊道路、空域的相關(guān)資料，如道路等級、設(shè)計速度、交通流量、空域使用情況等，以及相關(guān)的法律法規(guī)、標準規(guī)范。

2.現(xiàn)場勘查：實地勘查起降點及其周邊環(huán)境，觀察地形地貌、凈空條件、視線條件等，評估起降點設(shè)置的合理性。同時，檢查周邊道路的交通狀況和空域的實際運行情況，了解可能存在的安全隱患和限制因素。

二、 報告內(nèi)容組織

1.項目概述：介紹起降點的基本情況和周邊環(huán)境，明確評價報告的編制目的、依據(jù)和范圍。

2.交通分析

2.1? 交通需求分析：分析起降點的交通需求，包括飛行器起降產(chǎn)生的交通流量、交通組成（如旅客車輛、工作人員車輛等）以及交通流向。預(yù)測未來交通增長趨勢，評估起降點對周邊交通的影響程度。

2.2? 交通特性分析：研究周邊道路的交通特性，如車流量、車速分布、交通高峰時段等。評估起降點對空域交通流的干擾情況，如是否會造成空域擁堵、降低通行效率等。

3.安全風(fēng)險評估：從道路幾何設(shè)計、交通標志標線、視線條件、交通安全設(shè)施等方面評估安全風(fēng)險。同時，考慮空域的安全因素，如凈空條件、氣象條件、與其他飛行活動的間隔等。

4.環(huán)境影響評估：分析低空飛行器運行過程中對環(huán)境的影響，如噪聲、廢氣排放等。建立相關(guān)模型，計算噪聲對居民的影響程度，評估對環(huán)境的總體影響。

5.社會經(jīng)濟影響評估：評估低空飛行器對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、居民出行、公共服務(wù)等方面的影響。分析其對緩解地面交通擁堵、提高出行效率、促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的積極作用。

6.安全對策措施：根據(jù)安全風(fēng)險評估結(jié)果，提出針對性的安全對策措施。如調(diào)整起降點位置、完善交通標志標線、改善視線條件、加強交通安全設(shè)施建設(shè)等。

7.結(jié)論與建議：總結(jié)交通影響評價的主要結(jié)論，明確起降點選址對交通、安全、環(huán)境、社會經(jīng)濟等方面的影響程度。提出進一步的建議，如優(yōu)化交通組織、加強安全管理、完善基礎(chǔ)設(shè)施等。

三、注意事項

1.數(shù)據(jù)準確性：確保收集的數(shù)據(jù)準確可靠，可以通過多種渠道獲取數(shù)據(jù)，并進行核實和驗證。

2.標準規(guī)范應(yīng)用：嚴格按照相關(guān)的標準規(guī)范進行評價，確保評價結(jié)果的科學(xué)性和權(quán)威性。

3.多專業(yè)協(xié)作：編制報告可能涉及多個專業(yè)領(lǐng)域，如交通工程、航空工程、環(huán)境工程等，應(yīng)加強多專業(yè)協(xié)作，充分發(fā)揮各專業(yè)的優(yōu)勢。

4.持續(xù)更新：隨著起降點的建設(shè)和運營，以及交通、空域情況的變化，交通影響評價報告應(yīng)及時進行更新和完善。