? ? ? 華咨公司組織知名交通安全專家蔡果教授對位于湖南長沙的某省道進(jìn)行了道路交通安全隱患排查，并提出了相關(guān)的處理思路和方案，為保障沿線群眾交通安全發(fā)揮了積極作用，為打造專業(yè)道路交通安全隱患排查技術(shù)服務(wù)單位而積極發(fā)力。據(jù)悉，某省道與城市道路T形交叉，長期以來，由于道路自身存在的諸多問題，交通安全事故經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重影響到沿線其中交通通行安全，華咨公司在接受主管部門委托后，對項目進(jìn)行了全方位的分析與研究，提出了有針對性的意見和建議，為項目消除安全隱患發(fā)揮了積極的作用。為打造湖南省專業(yè)交通安全隱患排查機構(gòu)而展示華咨交通安全專家的力量。

? ? ? 華咨交通安全專家認(rèn)為，過去幾十年來，車輛技術(shù)發(fā)展主動和被動安全技術(shù)的進(jìn)步大大減少了交通事故和傷亡人數(shù)。車輛主動安全技術(shù)包括防止事故或至少主動減輕突發(fā)緊急情況影響的所有技術(shù)。簡而言之，主動安全技術(shù)可以預(yù)防事故或減輕其可能產(chǎn)生的影響。第一種主動安全技術(shù)已廣泛應(yīng)用于當(dāng)今的乘用車和商用車。例如，防抱死制動系統(tǒng)防止車輪被制動器鎖定并保持方向;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)有助于防止車輛在轉(zhuǎn)彎時滑倒和失控。第二種主動安全技術(shù)正在嘗試引入傳感器，雷達(dá)，照相機，GPS和激光等尖端技術(shù)。如果發(fā)生即將發(fā)生的碰撞并且駕駛員沒有采取任何行動或行動不夠快，則緊急制動系統(tǒng)可以自動制動。如果車輛遠(yuǎn)離車道，車道保持輔助系統(tǒng)將控制方向或輔助制動。此外，疲勞和注意力檢測系統(tǒng)能夠評估駕駛員的警覺性并警告駕駛員在需要時休息。如果碰撞確實是不可避免的，主動安全系統(tǒng)也可以減少其影響，例如在碰撞前降低車速。車道保持輔助系統(tǒng) 被動安全技術(shù)主要是為了減少碰撞過程中和碰撞后的損壞程度。如今，一系列內(nèi)置設(shè)備，如預(yù)張緊安全帶，安全氣囊和能量破碎區(qū)域，可在發(fā)生碰撞時保護(hù)騎行者。在過去的幾十年里，他們減少了交通事故死亡和事故傷害的數(shù)量，為道路安全做出了重大貢獻(xiàn)。 本次針對車輛使用載體進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為完善交通安全出行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

? ? ? 打造專業(yè)交通安全隱患排查團(tuán)隊，以車輛行駛載體為基礎(chǔ)，以科學(xué)決策為依據(jù)，以事實和數(shù)據(jù)為切入口，通過系統(tǒng)分析，專家評估，科學(xué)論證等手段，將交通安全進(jìn)行系統(tǒng)排序，將存在的交通安全隱患進(jìn)行逐一篩查，使交通安全問題無處遁形，將交通安全問題消除在萌芽狀態(tài)，為打造和諧和安全的交通環(huán)境充分展示華咨的力量。